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【试驾】开一辆SUV“逍遥”于山水间怎样的体验?
发表日期:2018-07-19 15:50   文章编辑:太阳娱乐城88    文章来源:太阳娱乐城88    浏览次数:
 

  尽管已经过了夏至,但太阳直射点依旧在北半球的带徘徊。大雨后的暴晒,使得广州的空气又闷又热。So What?饱受折磨的还不是小胖他们,此时的兵哥正在南昌西海避暑呢!由于城市的热岛效应,庐山西海上的风吹得人神清气爽,可谓是逍遥快活。而巧合的是,兵哥此番来南昌西海的目的,正是为了试驾“逍遥”。

  虽说此“逍遥”非彼“逍遥”,而是陆风“逍遥”。作为一款跨界SUV,逍遥从内而外散发出运动的气息。鹰翼前脸不仅拉宽了逍遥的视觉效果,同时也让逍遥有着更低的视觉重心;虎啸的车头造型搭配犀利的机盖线条,彰显出一种鹰击长空、呼啸山林的力量感;青龙偃月刀一般的腰线,仿佛是极速掠过的空气雕刻而成;轿跑式的风格、跳脱的中国红色彩、中部双出的镀铬装饰排气口,都让人不禁期待:这一辆诞生于疾风中的车,究竟有几分本事。

  不得不说,逍遥的本事还不小。把握着玲珑小巧的平底方向盘,兵哥心中有种说不出的踏实。行驶在蜿蜒的山路上,刚从弯角出来,透过凸面镜发现下一个弯角空空如也,兵哥也开始放肆起来。随着方向盘每一度的转动,逍遥的左前轮也逐渐向道路左边的井盖逼近。一个、两个、三个……大概压了四个井盖以后,沉重的方向盘告诉我:你不应该再这样下去了,而兵哥也遵从了它的建议。将方向盘缓缓地回正,车辆也随之回归到原本的右边车道。

  这一系列行云流水的操作,很大程度上要归功于这个尺寸玲珑且指向精准的方向盘。而值得称赞的是,随着车速的提升,其转向系统的反馈力度也会线性地提升。而另一方面,前麦弗逊/后多连杆的悬架有着国内车型少有的硬朗,这意味着兵哥在驾驶这辆逍遥时,四条轮胎可以有效地贴服在路面。

  但不要误会,这副由英国米拉调校的底盘一样可以给你带来不错的舒适体验。在遇到轻微颠簸时,你确实可以感受到地面的冲击,但这种冲击只能说“雷声大雨点小”,不会对乘员的舒适性造成太大影响;而面对幅度较大的路面坑洼及起伏时,整车底盘依旧表现出了良好的抗冲击能力。不得不说,在中国品牌中,很少车型会有这么高明的底盘调校。

  虽然跨界SUV不属于市场的主流,但这些年也越来越常见了。不少跨界SUV的外观都给人年轻运动的印象,但几乎没有一款车可以像逍遥那样做到表里如一。或许一抹妖艳的红色穿梭在绿色的山林间会有些违和,但在紧凑级SUV日渐同质化的今天,这辆底盘扎实的逍遥,确实给兵哥留下不少好感。

  逍遥的操控性可圈可点,不过遗憾的是,这款CVT变速箱却不怎么给力。作为一款以保持平顺性为己任的变速箱,逍遥在频繁地启停工况下,会有一定几率出现轻微抖动。另一方面,或许是受天生的机械结构影响,CVT变速箱在调用发动机动力时稍有犹豫,这种情况下S挡下稍有改善。

  然而犹豫并不代表乏力。兵哥所驾驶的逍遥搭载的是来自江铃的1.5T发动机,它与福特的1.5T EcoBoost发动机同源,只不过动力下调至163Ps,但对于体重不足1.5吨的逍遥来说,已经是绰绰有余,而兵哥在试驾过程中也感受到逍遥有着不错的动力储备。

  陆风逍遥除了在驾乘方面给了兵哥不小惊喜之外,其科技配置也颇为丰富。在车内的8英寸悬浮屏上,搭载的是由陆风自主研发的智联系统,它拥有语音控制、车况查询、车辆诊断、车辆定位、电子围栏、远程控制、驾驶行为分析、道路救援等多种功能,实用性不错。此外,定速巡航、一键启动、全景天窗、自动雨刮、自动大灯、自动恒温空调、座椅加热等配置在逍遥身上也一应俱全。

  作为陆风旗下第一款用汉字命名的SUV,逍遥与大多数人记忆中的陆风有很大偏差,唯一没有改变的,恐怕就是其出色的性价比了吧。值得一提的是,逍遥在今年初公布7.99-13.19万的售价后,太阳娱乐城88并没有马上发售,而是花了5个月时间重新改良了试装车上的缺陷才继续售卖。由此可以看出,陆风对于这款SUV还是较为看重的。而事实也证明,陆风给我们带来的是一款颜值高、配置丰富,驾驶感受优异的跨界SUV。

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